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2017年北京驾校(海淀驾校现在比较火的班型有哪几个)
其实2017年北京驾校的问题并不复杂，但是又很多的朋友都不太了解海淀驾校现在比较火的班型有哪几个，因此呢，今天小编就来为大家分享2017年北京驾校的一些知识，希望可以帮助到大家，下面我们一起来看看这个问题的分析吧！
本文目录
北京昌平的京都府驾校怎么样了 好过吗 教练怎么样
增驾D，总体感觉很差。从收费、客服甚至教练都一种不耐烦的态度。有些问题可能没听清问第二遍说话语气就让人生气。练车1天半，70人还有蹭的。一天下来就跑5-6圈。报考的朋友建议再对比对比，虽然便宜但受气。
主要信息：
北京昌平京都府汽车驾驶培训学校，成立于2002年10月18日，是位于北京市昌平区马池口镇辛店村的一家民办非企业单位。
驾校（DrivingSchool）是教导驾驶人车辆驾驶方式及驾驶伦理，并协助其通过车管部门的考试取得驾驶证的培训单位。
驾校的教学内容一般包括学科和术科，学科包括驾驶道德、道路交通管理法规、驾驶原理及方法、汽车构造及修护常识、急救常识等。术科包括起步、转向、停车、加速、换档及减速等。
是具有一定资质，对驾驶人按照机动车驾驶员素质教育大纲进行培训的法人单位。
特别注明：并非教育部管(这是由于向cnnic申请中文域名为驾校时却被退回注册信息闹出来的笑话)驾校，字面意思就是：驾驶学校，即驾驶员学习驾驶技术的学校，这里可以学习到驾驶各种机动车辆的驾驶技术，以汽车为主。这里还可以学习交通法规，交通标志等许多理论知识.一般会由专门的取得教练资格的师傅(多数为老驾驶员)担任教练，为想考驾驶证的人提供了很大帮助。
海淀驾校怎么样
海淀驾校很好。
北京海驾机动车驾驶员培训有限公司（简称北京海淀驾校、海淀驾校、海驾），创建于1985年，是海淀区区属大型企业，亦是中关村科技园区北部新区配套服务机构，位于海淀区大西山风景区，占地3000余亩，三面环山一面临水，周边有凤凰岭、鹫峰、大觉寺、龙泉寺、稻香湖湿地公园等多处自然风景和人文景观。
优点
海淀驾校是北京市星级驾校，行业自律诚信单位，多次被中国道路运输协会评为全国“文明诚信、优质服务”示范驾培机构，并连续多年被评为保护消费者权益3.15放心单位、维护消费者权益诚信服务满意单位。
2016年开始研发智能教学辅助系统（俗称“机器人”教练），2017年5月正式列装教练队用于日常教学，合格率高达90%，有效减轻教练员劳动强度、提高服务质量，受到了学员朋友的青睐和点赞。
海淀驾校现在比较火的班型有哪几个
班型：极速畅想班 自由御驾班 至尊私享班 荣耀尊享班 两轮摩托 三轮摩托 驾考无忧班 先学后付班 分科培训
北京市海淀区汽车驾驶学校（简称北京海淀驾校、海淀驾校、海驾），创建于1985年，是海淀区区属大型企业，亦是中关村科技园区北部新区配套服务机构，位于海淀区大西山风景区，占地3000余亩，三面环山一面临水，周边有凤凰岭、鹫峰、大觉寺、龙泉寺、稻香湖湿地公园等多处自然风景和人文景观。建校三十年来，海驾人秉持着“务实、创新、卓越、致远”的精神，致力于打造人文驾校、绿色驾校、科技驾校，力求把服务做到更好。海淀驾校拥有山路和城市训练道路86公里，建有独立的考试场和科目齐全的训练场。海驾以其严谨的教学计划、规范的培训教程、周到的贴心服务和优美的校园环境，受到广大学员欢迎，考试合格率在同行业中名列前茅，得到了行业主管部门和社会各界认可。
海淀驾校是北京市星级驾校，行业自律诚信单位，多次被中国道路运输协会评为全国“文明诚信、优质服务”示范驾培机构，并连续多年被评为保护消费者权益3.15放心单位、维护消费者权益诚信服务满意单位。
2016年开始研发智能教学辅助系统（俗称“机器人”教练），2017年5月正式列装教练队用于日常教学，合格率高达90%，有效减轻教练员劳动强度、提高服务质量，受到了学员朋友的青睐和点赞。
未来，海驾人不忘初心，将共同努力为学员提供更好的服务，把海淀驾校建设得更好，为社会输送更多安全文明驾驶人。
海淀驾校补考费能在网上交吗
可以交给驾照负责人，或者12123软件试一试
北京市海淀区汽车驾驶学校（简称北京海淀驾校、海淀驾校、海驾），创建于1985年，是海淀区区属大型企业，亦是中关村科技园区北部新区配套服务机构，位于海淀区大西山风景区，占地3000余亩，三面环山一面临水，周边有凤凰岭、鹫峰、大觉寺、龙泉寺、稻香湖湿地公园等多处自然风景和人文景观。建校三十年来，海驾人秉持着“务实、创新、卓越、致远”的精神，致力于打造人文驾校、绿色驾校、科技驾校，力求把服务做到更好。海淀驾校拥有山路和城市训练道路86公里，建有独立的考试场和科目齐全的训练场。海驾以其严谨的教学计划、规范的培训教程、周到的贴心服务和优美的校园环境，受到广大学员欢迎，考试合格率在同行业中名列前茅，得到了行业主管部门和社会各界认可。
海淀驾校是北京市星级驾校，行业自律诚信单位，多次被中国道路运输协会评为全国“文明诚信、优质服务”示范驾培机构，并连续多年被评为保护消费者权益3.15放心单位、维护消费者权益诚信服务满意单位。
2016年开始研发智能教学辅助系统（俗称“机器人”教练），2017年5月正式列装教练队用于日常教学，合格率高达90%，有效减轻教练员劳动强度、提高服务质量，受到了学员朋友的青睐和点赞。
未来，海驾人不忘初心，将共同努力为学员提供更好的服务，把海淀驾校建设得更好，为社会输送更多安全文明驾
驾校价格费用
除了对考试难度有所畏惧，更多的学员是担心学车费用。尤其是2017年驾考新一轮改革之后，2019年学车费用的问题更是学员选择学车与否的主要依据。
那么，究竟2019年驾考报名费是多少呢？
学车费用构成
报名基础费：这是驾校收益的主要来源，包含上交车管所的考试费、驾校的培训成本以及驾校的盈利利润。
按地区划分，浮动区间很大，在2000-4000元之间。
像是北京上海这类一线城市，费用就比较高，毕竟成本就高了；像一些县城或者地级市，这类费用就比较低，一般在2000元左右。
相关资料费：一般报完名之后，驾校都会给大家发驾驶员考试理论考试的资料书。
体检费：有的驾校会代收，有的则是学员自己去符合条件的医院体检，一般体检费用在25-50元不等。
学时费：驾考新规实施至今，很多驾校也开始计时收费了，主要是科目二和科目三的实操训练。
某地区报考C1驾照，科目二共16个学时，科目三共24个学时。
工作日每学时170元，双休日、国家法定节假日每学时210元，在校学员必须学满学时才能参加考试预约。
这个收费标准也是因地区而异，不过差别不如报名费那么大，估计上下浮动20-50元左右。
其他费用：就是一些杂项费用，比如申请报名时的拍照费用、考试的保险费用、档案管理费用、驾驶证办理费用等。
这些费用一定要在驾校报名的时候咨询清楚。
碰到收费特别高或者特别低的驾校，学员都要谨慎考虑，不管选择哪一家，最后倒霉的都是你自己。
上面说的还只是一次性通过所有考试，顺利拿到驾照的情况。如果驾考挂科，补考费用怎么算呢？
科目一/科目四：补考费一般在50元左右。
科目二/科目三：补考费一般在120元左右，补考前必须接受不少于10学时的补考培训，按照170元/学时计算，科目二/科目三的一次补考费用约为1820元。
各地标准不一，具体费用需咨询报名驾校。
注意：从科目一到科目四，每一科考试当场就有一次补考机会，这次补考机会是不用交补考费的，如果第二次考试还是没有过关，就需要在考试结束的10天后重新在网上预约考试，这个时候就要交补考费了。
关于2017年北京驾校，海淀驾校现在比较火的班型有哪几个的介绍到此结束，希望对大家有所帮助。
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